1:14.5 Mercedes Benz 2624 LAK 6x6 Scaleart - Elyapımı Damperli Kamyon

[Kamyoncu-Itulu1]

Araca başlama tarihi (2010/03/06)
Bu hafta, yeni kabinim Mercedes L serisi Almanyadan geldi . Kabin El yapımı, Rüst degil. Fakat Rüstten çok daha detaylı. Özellikle yan kelebek camlar ve tampon detayları oldukça tatmin edici. Şu anda görebildigim tek hata yan arka camlar yok. Onlar da bazı araçlarda iptal edilmiş halde ama ustalarımızın hünerli ellerinde o arka camlarda kolayca açılabilir. Kabinin üstünde detay kalıp düzeltmeleri yapmam gerekiyor . Zaman buldukça yapacagım . Ön ızgarayı ayarlayacagım ve farların tamponda mı yoksa ızgaraya mı gelecegıne karar verecegım . Tampon Alman , ızgara ıse ithal modeldir. Tr de ve arap ülkelerinde görülen modellerde farlar hep ızgaradadır. Bakalım zaman gösterecek. Kabini aldıgım kişi ayrıca 2 de ön jant hediye etti ki jantlarda bence gayet detaylı ve güzel.Böylece Mercedes Benz 2624 LAK 6x6 da artık envantere almış bulunmaktayım.....
Ben ilk aldıgımda arka kelebek camları detayı atlanmıştı sagolsun ceyhun abi o camları açtı benim için burdan tekrar kendisine teşekkir ederim.

Resimler :

[Kamyoncu-Itulu1]

Uzun bir aradan sonra 2. yürüyen kamyonumada başladım. Önce elimde varolan blueprint i 1:16 ölçegine göre ozalitçide bastırdım ve onu kullanarak makasların nerelerde olması gerektigi ve şase boyunu ayarladım. Şaseyi önden kesilecek şekilde ayarladım. Bundan sonra ilk zaman buldugumda şaseyi önden kesip tam fit yapacagım. Ön ve arka makaslar scalearttır. Araca yerlestırmeden uygun delikleri actım sonra blueprinte gore yerleştırmeyı tamamladım. Arka wedico difler ile uyumludur o yuzden extradan ara baglantı parçaları için para vermeyecegim.Zaten Mercedes Sk dan cıkan elektronıgı, motor ve sanzımanı kullanacagım. Kamyonun ön dingil ve arka 2 wedico diferansiyelleri ve bazı aksesuarları yolda yakında gelmelerini bekliyorum onlarda gelince kamyon ayaga kalkacak. Şimdilik sadece damper ve hidrolik eksik araçta damperi burda yaptıracagım hidrolikte bütçemi toplar toplamaz büyük ihtimalle ucuz bir wedico hidrolik alacagım. Ve yapım asamasının fotografları.

[Kamyoncu-Itulu1]

Yunanistandan beklediğim parçalarda geldi onların çogunu LAK ta kullanacagım için fotoyu buraya ekliyorum fotodaki diferansiyeller wedico, ön aks (tahminen) stalh, lastiklerin yarısı ön lastikler için olan wedico fulda lastikler diger yarısıda arka jantlar için olan lastikler ve yarım çamurluklar osswald. Tam olanlarda el yapımı. diger kamyon ustu moduler ızgarada ve arka far yuvalarıda osswald

[Kamyoncu-Itulu1]

Sonunda kamyonu ayaga kaldırmanın gururunu ve sevincini yaşıyorum. Bugun boyama işi büyük ölçüde bitti ve kabinin kurumasını bekliyorum üstünde çalışabilmek için. Bu bekleme sırasında şaseyi uygun biçimde kestim sonrada makaslara dingil ve difransiyelleri yerleştirdim öncelikle ön ve arka makasları eşitledim hem (bastırınca yük altında) hemde boşken aynı olacak şekilde ayarladım. Sonra fotolardan kabinin nasıl yerleşmesi gerektigine baktım ve ayarladım. Bundan sonra diger parçalarıda monte edecegim arka makas sistemini tamamlayacagım ve elektrigini baglayacagım insallah bu aradada bir wedico hidrolik alıp aracı tamamlayıp boyaya gecerim.

Bu arada şase ve makas uyumuyla ilgili başkabir detay daha vereyim arka terazi sk dakinden daha alcakta bu kamyonların şasesi daha alcakta sklara göre. Her nekadar önden bakıldıgında özellikle türk ve arap versiyonlarda kamyonun butun altını cigerini dalagını görmenize ragmen arkadan yada yandan bakıldıgında makasları daha alcaktadır. Benimde skda arka terazı daha yuksekte buna gore bazı fotolarda zaten bu detayda gozlenebiliyor. Son bir not daha bu aracı orjinal alman versiyonlarını baz alarak yapıyorum. Özellikle dejenere arap versiyonları baz almıyorum lütfen yorum yaparken onları baz almayınız .

[Kamyoncu-Itulu1]

Gecen hafta arka teraziyi wedico diflere uygulamak için gerekli olan civataları karaköyden aldım. Bu hafta içinde difransiyelleri açıp içini temizledim. Ve dünde difransiyelleri teraziye monte ettim. Montajdan sonra baktım ki lastikler zor dönüyor difransiyellerin yerini ayarlayan fotodada görülen üstteki kolları ayarladım. makaslara lastikler temas etmesi imkansız hale geldi ama gene hafif bir zorlanma vardı sonra NG3535 deki wedico diflerden hatırladıgım bunların yarım mmlik bir boşlugu var onu almak için difin çıkışına pul koyuyorlar pullarda okadar ince olmadıgı için difte sürtünme oluyor. O pulları çıkarttım ve sonuç mükemmel oldu kaymak gibi çalışıyor şu anda. Difleri hallettikten sonra her terazi makası şaseye takanın yaptıgı klasik fotoyu çektim lastik altına birşey koyup bakııınn benim kamyonumda terazi makas var artık bende profesyonelim fotosunu çektim. Bu hobinin herhalde en fenomen krolugu budur herhalde herkes yapıyor ama niye yapıyor inanın bende bilmiyorum. Bir bos zamanımda ileride buraya daha basit bir ara parça yapacagım onuda dip not olarak düşeyim

Neyse dif işi bittikten sonra sıra geldi çamurluklara Osswaldın 2 takım çamurlugu var ama şimdi 1 takımın 1 tarafındaki parça kırık onu tornacıda yaptıracagım basitce yapılacak bir parça. Birde deneme yaparken farları takmayı unuttum. Yaptıgım denemeyi ekleyecegim ama biraz daha denemeler yapacagım bu parçalarla yapılabilecek kombinasyonlara ve fikirlere açıgım.

[Kamyoncu-Itulu1]

Kamyona meiller kaya damperi yapacagım bunun içinde en güzel örnek 1:50 conrad burunlu MAN modeli şansıma 2 tane buldum tabi ikiside haşat durumda. Damperlerinden ölçü alıp 1:16 ya uyarlayacagım.

[Kamyoncu-Itulu1]

Bugunde kamyonun hidroligi elime ulaştı, Hidrolik olarak wediconun setini kullanacagım. Bilmeyenler için ıcınden kablo cıkan kutu hıdrlıgın esc sı. Dıger içinden tek kablo cıkan sıyah kutu pompa yanındakıde depo.

Bence bu hidrolik araca yetecek cunku arac zaten 3 dıngıllı ve ben bazı upgradeler yapacagım sısteme verimi arttırmak için. Upgrade olmadanda yeterli cunku zaten damper muhtemelen wdc damperden hacım olarak daha kucuk olacak. Bakalım gelişmeleri zamanla görecegiz

[Kamyoncu-Itulu1]

Bayadır yogunluktan birşey ekleyememiştim biraz gelişmeleri ekleyeyim. Daha once gecıcı olarak arka pendali diferansiyellere baglamıştım ama cok parca oldugu ıcın içime sinmemişti. Şimdi o pendal terazi makasa baglantı parcasını diferansiyele metal yapıstırıcısı ıle yapıstırdım.




Mercedesler yanyana

[fatih-i]

okan bari bu kamyonu bitirya bunun yürürünü görmek istiyorum :=)

[Kamyoncu-Itulu1]

Hepsi biticek sıkıntı yok yavaş yavaş